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汽车用螺纹紧固件拧紧汽车用螺纹紧固件拧紧扭矩规范定转子

发布时间:2023-04-28 11:57:45

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1、要想得到规定的预紧力,应进行大量的试验求出拧紧扭矩系数的实际数值,通过以上的关系计算,把一定大小的扭矩施加到螺母上就能得到。通过试验和数学分析得出,汽车用普通螺纹紧固件拧紧扭矩系数的平均值为0.284。对于表1表4中未规定的各级机械性能的螺纹紧固件*的拧紧扭矩,可按(A2)、(A4)、(A5)经验公式计算确定。

2、s螺纹紧固件的屈服强度,N/mm2。As螺纹部分有效面积,mm2。2(A3)式中:d2螺纹中径,mm。d3d1-H/6,mm。866p,mm。*包括螺纹直径大于20mm的螺纹紧固件。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。文件的所有权益归上传用户所有。

汽车用螺纹紧固件拧紧相关拓展

汽车用螺纹紧固件拧紧扭矩规范

表4螺螺拧紧扭矩纹直径距标准值最大值最小值mmN。0d——螺纹直径,mm。要想得到规定的预紧力,应进行大量的试验求出拧紧扭矩系数的实际数值,通过以上的关系计算,把一定大小的扭矩施加到螺母上就能得到。通过试验和数学分析得出,汽车用普通螺纹紧固件拧紧扭矩系数的平均值为0.284。对于表1~表4中未规定的各级机械性能的螺纹紧固件*的拧紧扭矩,可按(A2)、(A4)、(A5)经验公式计算确定。

δs——螺纹紧固件的屈服强度,N/mm2。2As——螺纹部分有效面积,mm。9d2d32As=(。…………………………………(A3)42式中:d2——螺纹中径,mm。d3——d1-H/6,mm。d1——螺纹小径,mm。

汽车用螺纹紧固件拧紧方法

一种汽车用紧固件的制作方法。30107747发布日期::19阅读:54来源:国知局。本实用新型涉及紧固件领域,具体为一种汽车用紧固件。基于此,本实用新型的目的是提供一种汽车用紧固件,以解决上述背景技术中提出的技术问题。为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车用紧固件,包括固定栓,所述固定栓的底端开设有栓槽,且栓槽的内部转动连接有防脱落扣,所述防脱落扣的底端设置有扣冒,且扣冒的内部设置有中空槽。

通过采用上述技术方案,从而使固定栓通过扣冒的形变放置自身在相应的螺孔内发生脱落,由此避免固定栓因脱落造成丢失,使汽车日常维护时能够及时进行夹紧,避免增添寻找替代固定栓的繁琐。本实用新型进一步设置为,所述固定栓的顶端设置有栓冒,且栓冒的底端连接有栓身,所述栓槽的内壁设置有内螺纹,所述扣冒的顶端连接有扣身,且扣身的外壁设置有外螺纹。

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